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Message  Psynesto Lun 18 Juil 2016 - 14:39

La question se pose 13 ou 14 sur nos centos ?

Mais alors, comme des roues de 14 pouces tournent moins que des roues de 13 sur une distance égale, ton compteur kilométrique avancera moins vite ! nous demande Laurent

explication

Taille des jantes Schema10

Alors effectivement je me suis penché sur la question, résultat :
tout dépend du pneus évidemment prenons le cas classique du pneu d'origine
165/55/13
calculons le diamètre exacte de la jantes et pneu : 55% de 165= 9.075 cm (c'est plus facile en cm) x 2=18.15 cm d'épaisseur de pneu
à cela on ajoute 13" jantes soit 13 x 2.54 = 33.02cm résultat final 33.02+18.15= 51.17 cm de diamètre
A présent calculons le périmètre : 51.17 x 3.14 = 160.67 cm ou 1.60 m à chaque tour de roue
175/50/14
je résume mais c'est le même principe : on arrive à 166.60 cm ou 1.66 m à chaque tour de roue
Alors effectivement à chaque tour de roue je gagne 6cm qui ne seront pas comptabiliser mais que j'aurais fait donc je pense gagner quelques mètres réel
exemple : je parcours 1 km avec mes 165/55/13= 1000m / 1.6067 = 622.39 tr de roue
et maintenant                  avec mes 175/50/14= 1000m / 1.6660 = 600.24 tr de roue
en résumé arrondissons à 22 tr en moins par km réel parcouru mais non comptabiliser : 22 x 1.6 = je gagne 35.2 mètres à chaque km
soit au bout de 100 kms ou 100.000 m = 35.2 x 100 = 3520m ou 3.520 kms
voila en résumé ce que je gagne réellement

CQFD (Ce Qu'il Fallait Démontrer).
Blague à part, de manière générale et tant qu'on est sur le sujet, est-ce autorisé par la maréchaussée et Auto-Sécurité ?
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Message  Psynesto Lun 18 Juil 2016 - 14:40

Je ne pourrais répondre a cela ???
Ce qui est autoriser et permis ça dépend du contrôle lui mème
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